當(dāng)前位置：
不論分閘反彈還是合閘反彈都會(huì)給運(yùn)行帶來(lái)危害:波紋管經(jīng)受強(qiáng)迫振動(dòng)可能產(chǎn)生裂紋,使滅弧室漏氣;分合閘時(shí)斷路器觸頭運(yùn)動(dòng)速度較高,動(dòng)作終結(jié)時(shí)沖擊力較大,引發(fā)彈跳,可能產(chǎn)生觸頭和導(dǎo)電桿的變形,甚至產(chǎn)生裂紋;切合電容器組的真空真空斷路器如果發(fā)生合閘彈跳,還會(huì)導(dǎo)致電容器的損壞。
因此目前部分真空斷路器廠家已注意到真空斷路器彈跳造成的危害,推出了所謂的“無(wú)彈跳”真空斷路器,通過(guò)機(jī)械緩沖等手段,大大減少了斷路器在分合閘時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械沖擊。
應(yīng)仔細(xì)檢查緩沖器行程,不應(yīng)有變形損傷現(xiàn)象或壓縮超量,須留緩沖裕度。部分充油緩沖器應(yīng)定時(shí)檢查緩沖器油位情況,及時(shí)補(bǔ)油。
3、觸頭行程的影響
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各種型號(hào)的10kv真空斷路器滅弧室,其觸頭超行程按規(guī)程規(guī)定在4mm左右,開(kāi)距11mm左右。真空斷路器在安裝或檢修時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品安裝說(shuō)明書中觸頭行程要求準(zhǔn)確測(cè)量,調(diào)整拉桿,防止行程超越,且真空斷路器在每年大檢修中,都應(yīng)仔細(xì)復(fù)查斷路器的行程、超行程及觸頭的開(kāi)距。
在實(shí)際運(yùn)行中不乏因斷路器超行程調(diào)整不當(dāng),造成斷路器合閘過(guò)程中機(jī)械沖擊引起滅弧室破裂、導(dǎo)電桿變形的事故。
4、操作機(jī)構(gòu)容量的影響
真空斷路器現(xiàn)常見(jiàn)的操作機(jī)構(gòu)主要有CDlO型、CDl7型、VSl型以及在上述型號(hào)的基礎(chǔ)上,為適應(yīng)不同的安裝空間而改造的操作機(jī)構(gòu),近幾年國(guó)內(nèi)部分?jǐn)嗦菲饔峙溆昧恕坝来攀讲僮鳈C(jī)構(gòu)”。
配置不同型式的操作機(jī)構(gòu),在安裝或改造時(shí),均應(yīng)著重注意操作傳動(dòng)桿的動(dòng)作距離,如果容量偏大,將對(duì)滅弧室產(chǎn)生嚴(yán)重撞擊,造成真空滅弧室波紋管損壞,直接影響真空斷路器的使用壽命,使斷路器真空度降低速度加快。
5、分合閘速度的影響
斷路器的分合閘速度對(duì)真空斷路器的滅弧起到了一定的作用,也決定著真空斷路器的使用壽命。所以斷路器在投運(yùn)前均應(yīng)測(cè)量分合閘速度,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和調(diào)試上的一些問(wèn)題。一方面防止分合閘速度過(guò)大,斷路器觸頭動(dòng)作終了時(shí)機(jī)械撞激烈,使滅弧室產(chǎn)生更為嚴(yán)重震動(dòng)。
